Ozone R1 V3

IMPORTANTI NOTE:

• Il R1 V3 è solo per i piloti avanzati che hanno un’esperienza di pilotaggio Foil Kite precedente. Non è difficile farlo volare, ma ci sono tecniche necessarie da conoscere per far volare una vela ad alto aspect ratio.
• I materiali R1 V3 sono stati usati ampiamente sui R1 V2, Ultra Light Kites e Paragliders negli ultimi cinque anni. L’aquilone deve essere attentamente curato, ha bisogno di un esperto pilota che sa come mantenere l’aquilone in aria e come gestirlo delicatamente sul terreno.
• L’aquilone è rilanciabile dall’acqua , ma si consiglia di farlo volare fuori dall’acqua, se possibile! Un sistema di drenaggio sui tips dell’ala consente di scaricare l’acqua che entrata nel kite.
• Non utilizzare l’aquilone nelle onde.
• Utilizzare sempre una maniglia del freno che collega le back line quando si fà volare un Kite Foil. Questa maniglia, facile da afferrare, facilita l’inflazione, l’atterraggio e il lancio inverso.
• Questo aquilone presenta un sistema di sicurezza Flag out System semplice ma efficace. Dopo aver azionato il sistema di sicurezza Flag Out si dovrebbe controllare lo Speed System, le Brigliee e le linee di volo per sciogliere eventuali nodi o torsioni prima di farlo ridecollare.
• Le linee dello Speed ​​System e delle Briglie richiederanno la manutenzione proprio come tutte le attrezzature ad alte prestazioni negli sport da gara – devono essere controllate dopo ogni 60 ore di volo e mantenute nelle corrette misure fornite o il kite non funzionerà come progettato. Le linee delle briglie che sono differenti o meno dalla specifica di fabbrica (+ o – 15mm) devono essere sostituite. Le linee dello Speed System devono essere sostituite dopo 60 ore e se le stesse non corrispondono alle specifiche di fabbrica (+ o – 15 mm), è necessario regolare il sistema e riportarlo al valore di fabbrica.
• È necessario Vedere il video prima di regolare o sostituire le linee della Speed System.

Video e Bridle Check PDF con tutte le misure possono essere trovate su www.ozonekites.com